En el 1956, tras el paso de la tormenta Santa Clara, Vicente Morales Lebrón presenta la idea de construir un túnel entre Yabucoa y Maunabo a través de Sierra Pandura.

23 de enero de 1996 -  Muere el Sr. Vicente Morales Lebrón.

10 de marzo de 1996 - Participación en vistas públicas de la Comisión de Asuntos Federales del Senado de PR en el Salón Asamblea de Maunabo donde el Dr. Pedro M. Torres y el Sr. Ramón Arroyo plantean la opción del túnel entre Yabucoa y Maunabo por primera vez en unas vistas públicas.

13 de marzo de 1996 - El Hon. Ángel García de Jesús, presenta la Resolución 5354 de la Cámara de Representantes que ordena al DTOP a realizar un estudio de viabilidad de la construcción de un túnel, esta medida legislativa fue suscrita por las delegaciones PPD y PIP.

16 de marzo de 1996 - Nace el Comité Pro Desarrollo de Maunabo para impulsar la idea de Vicente Morales Lebrón.

Los estudiantes de Ingeniería Civil del curso  "Capstone Desings" de la Universidad Politécnica de Puerto Rico establecieron después de un estudio académico de seis meses de duración, que la alternativa subterránea era superior a la de corte y relleno el estudio se llevó a cabo del 1996 - 1997.

Inicio del Estudio de Rutas de Yabucoa, Maunabo y Patillas por parte del DTOP del 1997 -1998.

Conferencia educativa y foro en la sede del Colegio de Ingenieros y Agrimensores de Puerto Rico sobre la importancia ecológica de Sierra Pandura y la experiencia mexicana en la construcción del túnel de Acapulco el 19 de marzo de 1998, endoso del Capítulo de Guayama del Colegio de Ingenieros y Agrimensores al proyecto del túnel.

1 de mayo de 1998 - Oficialización y endoso al sistema de túneles por parte del Dr. Pedro Rosselló, Gobernador de PR en Naguabo.

18 de octubre de 2000 - Ceremonia del primer barrenado como parte del estudio de suelos en el Barrio Emajaguas de Maunabo.

22 y 23 de agosto de 2001 - Talleres informativos de DTOP y la Autoridad de Carreteras en Yabucoa y Maunabo respectivamente sobre diferentes alternativas de rutas para la construcción de la PR 53.

24 de octubre de 2001 - El Ing. José M. Izquierdo, Secretario del DTOP  anuncia el cambio de ruta del proyecto con la construcción de un sistema de túneles con dos túneles uno en Maunabo y el otro en Yabucoa pasando cerca a la comunidad el Tamarindo de Yabucoa.

2 de julio de 2004 - Ceremonia de firma del contrato para la construcción del Primer tramo de la PR 53, iniciando en Maunabo. Dicho contrato es otorgado por la ACT, representado por el Hon Fernando Fagundo, Secretario DTOP y el Dr. Jack Allison director de la ACT, a la firma española Ferrovial-Agromán.

28 de agosto de 2004 - La Hon. Sila M. Calderón, Gobernadora de PR encabeza la ceremonia de colocación de la primera piedra del sistema de túneles "Vicente Morales Lebrón" y anuncia el acuerdo de entendimiento Interagencial que establece la adquisición de 13 cuerdas de terreno en el Humedal Punta Tuna y otras 26 cuerdas en Pandura para la protección del hábitat del coqui Guajón.  Este acuerdo de entendimiento es parte del plan de mitigación de la Agencia.

25 de febrero de 2005- Participación  en vistas públicas en la Cámara de Representantes para apoyar la medida legislativa P de la C 178 que busca designar el sistema de túneles Maunabo-Yabucoa con el nombre de Vicente Morales Lebrón.  Varias ponencias fueron presentadas entre ellas la del Dr. Pedro M.Torres, presidente del Comité y la de estudiantes de las escuelas de Maunabo.

7 de marzo de 2005- Reunión con el Hon. Gabriel Alcaráz, Secretario del DTOP, el Dr. Jack Allison, Director de la ACT y el Hon. Cristóbal Colón, Representante del Distrito 34 para dialogar sobre el proyecto del sistema de túneles en donde hubo el compromiso del Secretario de ofrecer orientación a la comunidad de Maunabo sobre los túneles y establecimiento de Oficina de Relaciones con la Comunidad.

11 de marzo de 2005- Asistencia a vista ocular de la Comisión de Infraestructura y Transportación para evaluar el estatus del proyecto de la red de túneles de Maunabo con participación del Hon. Cristóbal Colón, presidente de dicha comisión y el Ing. José Hernández, de la ACT así como personal de la firma constructora Ferrovial- Agromán.  Esta es la primera vez que el Comité es invitado a observar el proyecto.

11 de junio de 2005- Firma del Hon. Aníbal Acevedo Vilá al proyecto de la Cámara para designar al sistema de túneles de Maunabo a Yabucoa con el nombre del Sr. Vicente Morales Lebrón convirtiéndose en la Ley Número 18.

10 de enero de 2006- Visita del Hon. Aníbal Acevedo Vilá, Gobernador de PR al sistema de túneles Vicente Morales Lebrón y apertura de la Oficina de Relaciones con la Comunidad.

21 de marzo de 2006- Última explosión que logró la apertura del primer túnel del sistema Vicente Morales Lebrón.

22 de marzo de 2006- Ceremonia simbólica de corte de cinta y acción de gracias a Dios por la culminación del primer túnel para uso de vehículos de motor en Puerto Rico.  Caminata de un extremo al otro de dicho túnel.

14 de junio de 2006- Culminación de la construcción del segundo túnel del sistema Vicente Morales Lebrón y recorrido del mismo con personal de la ACT y la compañía Ferrovial-Agromán.

3 de abril de 2007- Visita del Hon. Carlos González, Secretario del DTOP al sistema de túneles "Vicente Morales Lebrón" en compañía de miembros de la prensa, y los compañeros del Comité.

5 de octubre de 2008- Histórica caminata de la comunidad y del Comité al primer tercio de la Ruta PR 53 tramo Maunabo-Yabucoa incluido el sistema de túneles Vicente Morales Lebrón con una asistencia cerca a los 1,000 personas.

19 de octubre de 2008- Ceremonia de inauguración del primer tramo del sistema de túneles Vicente Morales Lebrón con la participación del Hon. Aníbal Acevedo Vilá, gobernador de Puerto Rico y el secretario del DTOP Hon. Carlos González Miranda.